宏潤杭州地鐵7號線市(shì)民(mín)中(zhōng)心(xīn)站(zhàn)正式開通

2021年9月17日下午，由宏潤杭州公司承建的杭州地鐵7號線市(shì)民(mín)中(zhōng)心(xīn)站(zhàn)正式開通。

杭州地鐵7號線工程SG7-3標段工程（市(shì)民(mín)中(zhōng)心(xīn)站(zhàn)、市(shì)民(mín)中(zhōng)心(xīn)站(zhàn)～奧(ào)體(tǐ)站(zhàn)區(qū)間(jiān)）是杭州市連接錢(qián)塘(táng)江(jiāng)南北兩岸的重要交通工程，是(shì)連(lián)接(jiē)杭(háng)州(zhōu)市(shì)江(jiāng)幹(gàn)區(qū)、蕭山區、濱(bīn)江(jiāng)區(qū)的(de)重(zhòng)要(yào)交(jiāo)通(tōng)樞(shū)紐(niǔ)，本區間的順利貫通，將(jiāng)進(jìn)一(yī)步(bù)緩(huǎn)解(jiě)市(shì)民(mín)過(guò)江(jiāng)出(chū)行(xíng)的(de)交(jiāo)通(tōng)壓(yā)力(lì)。

本區間爲地下雙洞單線區間，左線全長2319.758m，右(yòu)線(xiàn)全(quán)長(zhǎng)2320.828m，設3個聯絡通道，具有線路長、埋深較深、水壓高、水文地質條件複雜、長距離全斷面卵石層等特點，隧道掘進施工採用兩臺具備(bèi)土壓平衡功能的泥水平衡盾構機，這也是該類型(xíng)盾構在華東地區「首秀」。期間，先後穿越濱盛路--錢江二路市政隧道、錢(qián)塘(táng)江(jiāng)南岸江堤、錢(qián)塘(táng)江(jiāng)、錢(qián)塘(táng)江(jiāng)北岸江堤、市政管廊、中間風井，於市民中心負三層站精準接收。

本站位於杭州市政治、金融中心，沿解放東路東西向布置，與4號線市(shì)民(mín)中(zhōng)心(xīn)站(zhàn)呈「L型(xíng)」換乘，車站總長299.5m，設3組風亭、6個出入口，爲地下三層島式車站。在主體結構施工過程中，遭受土方外運困難，場地交通條件差，以及疫情影響停工等諸多影響，在市建委、市(shì)地(dì)鐵(tiě)集(jí)團(tuán)等(děng)上(shàng)級(jí)主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)門(mén)的(de)大(dà)力(lì)支(zhī)持(chí)和(hé)幫(bāng)助(zhù)下(xià)，項目管理團隊齊心協力，充分調動資源，加班加點保證施工進度，順利完成車站施工任務，爲2021年(nián)通(tōng)車(chē)打(dǎ)下(xià)了(le)堅(jiān)實(shí)基(jī)礎(chǔ)。

市(shì)民(mín)中(zhōng)心(xīn)站(zhàn)也將以嶄新的面貌亮相，7號線市(shì)民(mín)中(zhōng)心(xīn)站(zhàn)延續了4號線的星空設計理念，同時還融入了曲線燈帶，立體感凸顯。開通後，乘客從市(shì)民(mín)中(zhōng)心(xīn)站(zhàn)前往蕭山國際機場，由原來的兩線、三線換乘，改爲一線直達，行程縮短至約36分鐘，較原來至少節省15分鐘。