宏潤杭州博奧越江隧道正式開工

2017 年 4 月(yuè) 18 日，杭州又一條重要的跨江隧道——博奧隧道（原名青年路隧道）正式破土動工。

在這個草長鶯飛、楊柳拂堤的美好春日裡，杭州市市長徐立毅宣布杭州市博奧隧道項目正式開工 , 杭州市副市長繆承潮，蕭山區委副書記、區長王敏，錢江新城建設管委會黨委書記、主任鄭翰獻，宏潤集團董事長鄭宏舫等相關領導出席並講話，儀式由市政府副祕書長孔春浩主持，宏潤集團常務副總經理李劍彤，杭州公司總經理袁翔參加。

作爲(wèi)市錢江新城建設管委會今年重點項目之一的博奧隧道隧道由宏潤集團中標承建，工程造價 97853.6308 萬元，項目工期 3 年半， 位於錢江三橋和慶春路過江隧道之間，北起錢江新城新業路與富春路交叉口，南至錢江世紀城博奧路與平瀾路交叉口，全長約 2.8 公裏，其中，隧道建築長度（含敞開段）爲(wèi) 2425 米，東線盾構段長 1679 米，西線盾構段長 1679.9 米，明挖暗埋段 379 米，敞開段 325 米。它的出入口南北各一個。北面的出入口在新業路富春路交叉口以南的位置，西(xī)側(cè)就(jiù)是(shì)杭(háng)州(zhōu)大(dà)劇(jù)院(yuàn)；南面的出入口在博奧路和平瀾路交叉口以北的位置，西面就是去年 G20 峯會的主會場 —— 杭州國際博覽中心。

隧道爲(wèi)機動車道專用隧道，雙向四車道城市幹道，隧(suì)道(dào)設(shè)計(jì)行(xíng)車(chē)速(sù)度(dù) 60km/h ，這意味着，道路不擁堵的話，只需要 3 分鐘的時間，就可以從江這邊到達江那邊。博奧隧道計劃亞運會前 2020 年底開通，是一條連接主城區（錢江新城）和(hé)江(jiāng)南(nán)副(fù)城(chéng)（錢江世紀城）的重要過江通道，與西興大橋、慶春路隧道形成 「 一江、兩(liǎng)岸(àn)、三通道 」 的重要格局，提高過江交通的通行能力，加強南北兩(liǎng)岸(àn)的交通聯繫。這意味着，錢塘江南北之間又增加了一條新的過江通道，以(yǐ)後(hòu)，這可是從江南去江北看亞運會最便捷的道路。

爲(wèi)確保工程順利推進，做到優質、高效、安全、文明的完成工程目標。宏潤承諾： 一定增派精兵強將，沉着應戰，搶抓時間，不斷攻堅克難，不負衆望，一舉一動都將體現宏潤的管理和技術，一言一行都將體現宏潤的智慧和品質， 加快完成工程建設任務，早日惠及江南、江北百姓和杭州經濟社會發展，在杭州又豎起一座豐碑，爲(wèi)杭州添磚加瓦。